Xế hộp Indonesia 300 triệu, xe Thái 400 triệu đổ về vietnam

Giá ôtô du nhập bình quân từ Indonesia về đến Cảng của Việt Nam chỉ 289 triệu/chiếc, rẻ hơn so với Thái Lan là 407 triệu/chiếc.

Hiện, hiều DN đang chuyển hướng sang nhập cảng ôtô trong khoảng Indonesia về vn phân phối, thay cho sản xuất lắp ráp trong nước. Từ vị trí bét bảng, Indonesia đã bứt phá ngoạn mục, hướng tới ngôi vị dẫn đầu xuất khẩu oto sang vn.

Tăng chóng mặt

Số liệu Tổng cục Hải quan cho biết, bốn tuần 1/2017, lượng xe siêu xe du nhập từ Indonesia tăng bỗng nhiên biến, đạt 1.823 chiếc, trị giá 35 triệu đô la, tăng 1.823 lần so với cùng kỳ năm trước.

Bốn tuần 1/2016 chỉ có 1 chiếc xe nhập khẩu trong khoảng Indonesia. Còn tính cả năm 2016 thì số xe nhập từ Indonesia cũng chỉ ở mức hơn 2.000 chiếc. Như vậy, chỉ 1 tháng đầu năm 2017, kim ngạch nhập cảng siêu xe trong khoảng Indonesia đã gần bằng cả năm 2016.

Nguyên do làm cho kim ngạch nhập cảng xế hộp từ Indonesia tăng bỗng nhiên biến, là do Toyota vietnam đã chuyển sang du nhập mẫu SUV 7 chỗ Fortuner đóng chai tại đây. Mẫu xe này chiếm hơn 2/3 số lượng xe nhập cảng từ Indonesia trong 04 tuần 1/2017. Tuy nhiên, Fortuner 2017 không hề là mẫu xe giá rẻ. Tại Indonesia phiên bản máy xăng 2.7L, 2 cầu, có giá tương đương 883 triệu tiền việt, khi được nhập về Việt Nam xe này có giá niêm yết 1,308 tỷ đồng.

Như vậy, có thể nói, hiện tại, xe giá rẻ từ Indonesia chưa tràn tham gia vn. Tất nhiên, thời gian tới xe từ Indonesia sẽ tràn tham gia Việt Nam ngày càng phổ biến, do thuế giảm, trong đó có rộng rãi mẫu xe giá rẻ.

Số liệu từ Tổng cục Thương chính cho biết, năm 2016, giá siêu xe nhập cảng bình quân trong khoảng Indonesia về tới Hoa Phượng đỏ của vn chỉ có 289 triệu tiền việt/chiếc, rẻ hơn so với Thái Lan là 407 triệu đồng/chiếc.

Indonesia được nhìn nhận là trọng điểm đóng chai xe giá rẻ hàng đầu tại Đông Nam Á.

Trong khoảng 2007, Indonesia đặt kế hoạch phát hành xe kế hoạch giá rẻ và dành dụm nhiên liệu. Chính phủ đảo quốc đã pháp luật ôtô nằm trong diện giảm giá có động cơ dung tích xi lanh dưới 1.2L, giá dưới 10.000 USD và tiêu thụ nhiên liệu dưới 5 lít cho 100 km. Tỷ trọng nội địa hóa trên 60%.

Nhờ chế độ thuế và các chế độ khuyến mại, đã giúp các DN định được chi phí rất thấp cho các dòng xe bé thân thiết với không gian.

Từ năm 2013 đến nay, đa dạng hãng chế tạo xe đã trình bày tới người dùng Indonesia một loạt mẫu xe tí hon, tiết kiệm nhiên liệu và có giá rẻ, phục vụ đa số ý định của người tiêu dùng dân gian. Giá thông thường nội địa chỉ 10 - 15 ngàn đô la Mỹ, tương đương với khoảng 220 - 300 triệu tiền việt.

Xe rẻ đổ về vietnam

Tính đến 2016, sản lượng oto Indonesia đạt hơn 1 triệu xe, đạt 62% tổng công suất, xuất khẩu chỉ chiếm khoảng 23%. So với Thái Lan có sản lượng trên 2 triệu xe và xuất khẩu chiếm đoạt 55% thì vẫn thua xa.

Tuy nhiên, theo nhận định trong khoảng giới chuyên ngành, thị trường tiêu thụ xế hộp nội địa của Indonesia sẽ cải thiện trong thời điểm đến, nhờ dân tập thể và đời sống được nâng lên. Trên cơ sở vật chất này, các DN đóng hộp siêu xe sẽ tạo ra được hoạt động mua bán ra bên ngoài khi càng ngày càng phát triển.

Hiệp hội các nhà chế tạo xe xế hộp Indonesia cho nhân thức, theo tính toán, đến năm 2020 sản lượng xế hộp của Indonesia sẽ đạt trên 2 triệu chiếc, trong đó xuất khẩu khoảng 600.000 chiếc.

Các chuyên gia cũng nhận định Indonesia có tiềm năng trở thành nơi xuất khẩu đa dạng siêu xe tham gia vn. Trên thực tại, chỉ cần 1 mẫu Fortuner cũng đủ làm cho kim ngạch xuất khẩu xế hộp trong khoảng Indonesia sang vn thay đổi tuyệt vời trong năm nay.

Fortuner trong khoảng khi mở bán hoạt động mua bán vietnam đầu năm 2009, đến nay luôn có số tiền thu về từ việc bán sản phẩm bán trên 10.000 xe mỗi năm. 04 tuần 1/2017, mẫu Fortuner bán trên 1.200 xe. Với vận tốc này, dự đoán con số du nhập Fortuner có thể đạt mức 12.000 - 15.000 xe cả năm 2017.

Nhưng không chỉ có Fortuner. Giám đốc một hãng xe Nhật tại vn cho nhân thức, trong năm đến sẽ nhập xe 7 chỗ từ Indonesia phân chia. Thị phần xe 7 chỗ lắp động cơ bé xíu dưới 2.0L sẽ có phổ quát lợi thế, ông giám đốc này kiếm được xét.

Thuế tiêu thụ khác lạ cho những xe có dung tích xi lanh từ1.5 L trở xuống giảm còn 35% vào năm 2018, nên xe nhỏ tuổi sẽ hưởng lợi hơn. Dường như đôtôi 2018, thuế nhập khẩu xế hộp trong khoảng ASEAN còn 0%.

Tương tự, nếu như nhập xe nhỏ trong khoảng ASEAN, hãng sẽ có ích thế kép, vừa giảm thuế tiêu thụ khác lạ, vừa giảm thuế du nhập. Đối tượng mua hàng Việt đang ở trong công đoạn chuyển trong khoảng xe sedan lên các xe gầm cao như SUV, Crossover, hay MPV, vừa chở phổ thông người lại có thể điều hành trong phổ thông dạng địa hình.

Các DN cho biết, 2017 vẫn chỉ là quá trình thăm dò hoạt động mua bán. Nhưng sang năm 2018 sẽ có phổ thông đổi mới. Một loạt những mẫu xe SUV, Crossover, MPV 5-7 chỗ, có dung tích xi lanh dưới 2.0L của các nhãn hàng tiếng tăm có yếu tố kiện xâm nhập hoạt động mua bán Việt Nam. Indonesia không khác gì vận động viên Marathon, đến đoạn nước rút, đã vượt qua đầy ấn tượng, bỏ xa phổ thông kẻ địch, để cạnh tranh ngôi vị dẫn đầu xuất khẩu ôtô tham gia vn.

siêu xe nhập khẩu về Việt Nam Siêu xe giá rẻ đổ về vn siêu xe du nhập Đông Nam Á tại Việt Nam chính sách nhập cảng siêu xe

Xem tại: tin tức mới nhất